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  • 杭机以“高铁”的速度创新研制数控轨道板磨d

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      杭机以“高铁”的速度创新研制数控轨道板磨日前,由杭州机床集团自行研制的MKB7025数控轨道板专用磨床,成功地磨出了第一块CRTSⅡ型轨道板。用户方中铁新郑轨道板厂对杭机的产品表示非常满意,对杭机人的工作效率十分佩服。 用CRTSⅡ型轨道板铺设时速为350公里的高速铁路,采用了德国技术。公司成立了以方毅副总为首的“高铁”项目领导小组,于2008年底在杭州正式签订了项目合同。轨道板磨床的研制技术难度大、任务重、交货期短,为了确保交货期,公司生产制造各个环节上的员工,争分夺秒,克服和排除一切不利因素,全力以赴地完成这项具有历史性挑战的艰巨任务,通过决战两个月拿下第一台。 首台数控轨道板磨单台重量最大有75吨,最重磨头横梁部件45吨。MKB7025数控轨道板磨是一种全新的产品,采用横梁纵向移动桥式总体布局结构,有磨铣钻复合功能,有自动输送、自动测量、自动校正调平系统,机床运动控制是用采德国西门子840D CNC系统,有17根控制轴,可进行全闭环控制。机床有九个进给机构,有左右两只可作A、B轴回转的卧式磨头等先进的部件结构,整个轨道板加工过程除了人工装卸工件外,其余工作均是自动完成。 对轨道板磨床的服务不同于一般的机床用户,这不仅因为“高铁”项目的重要性,而在于用户的特殊性。因此,杭机人通过对“高铁”项目的服务,创新实施新的用户服务模式,不仅交产品,交技术,还要负责建立产品使用的工艺环境和工艺管理条件,提供一种全方位的服务。目前,公司投装12台轨道板磨床,已向用户发运了7套床身等部件,分批派出安装调试人员在新郑、苏州、曲阜、常州、安阳、唐山等6条高速铁路线的用户板厂,进行安装调试及巡回技术服务,确保数控轨道板磨床按合同要求投入生产使用。 杭机公司将再接再厉,圆满完成在手的轨道板磨床任务并承接更多的项目。同时,加快调整产品结构,拓展市场,为高速铁路、城市轨道交通产业提供更多国产化的机床装备。